2018년 1학기 숲과삶 중간시험과제물 A형(국립공원의 가치와 중요성)

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- 목 차 -

Ⅰ. 서 론

Ⅱ. 본 론
1. 국립공원의 가치와 중요성
2. 국립공원 케이블 카 설치 추진
3. 국내 국립공원 케이블카 건설의 문제점

Ⅲ. 결 론

참고문헌



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5. 결론 작성시 참조.hwp



Ⅰ. 서 론

우리나라 국립공원은 총 20개로 산악형 16개, 해상해안형 3개, 사적형 1개 이다. 백두대간의 48%를 차지하는 국립공원은 60년대에 4개, 70년대에 9개, 80년대에 7개가 지정되었다.
국립공원에는 국내 기록 생물 38,011종 중 15,727종(41.4%)이, 멸종위기종 221종 중 144종(65%)이 서식한다. 가상가치평가법에 의한 국립공원의 경제적 가치는 65조원으로 평가되었다.
국립공원의 총 면적은 6,580㎢이지만 육지면적은 3,827㎢로 국토면적 대비 국립공원면적은 3.9%밖에 안 된다. 국립공원 토지소유현황(육지면적 기준)은 국유 54%, 공유 13%, 사유 33%(사찰지 7.2% 포함)로 사유지 비율이 높은 편이다.
국립공원은 우리나라 보호지역 중 가장 넓은 면적을 점하며, 백두대간보호지역에서도 국립공원이 차지하는 비중은 43%나 된다. 국립공원은 다양한 역사&#8228;문화유산을 간직하고 있을 뿐만 아니라, 뛰어난 자연경관과 생태계, 종 다양성을 유지하고 있는 곳이다.
이에 따라 정부는 일련의 정책과 제도를 통해 이용과 개발을 일부 규제하면서 국립공원 보전에 힘써 왔고, 국민들도 국립공원을 잘 지켜 후손들에게 물려주는 것이 이 시대를 살고 있는 공동의 의무이자 시대적 과제라고 판단해 국립공원 정책과 현장 관리에 적극 협조해 왔다.
더불어 국립공원 탐방 문화는 기존의 정상 정복형, 종주 산행에서 둘레길 걷기 등 수평탐방, 생태&#8228;체험탐방으로 바뀌는 등 ‘자연환경보전을 전제로 한 지속가능한 이용 문화’가 시대적 흐름으로 주류를 형성하고 있다.
그러나 시대적 흐름이나 국민정서, 기존 국가정책 기조와는 상반되게 지역경제, 기업투자 활성화 등을 명분으로 한 경제논리에 입각하여 개발과 이용 중심으로 전환되었다.
우리나라 국토에서 국립공원의 가치와 중요성에 대하여 설명하고, 최근 논란이 되고 있는 국립공원 내 삭도(케이블카, 곤도라) 설치에 대하여 사회적 논란의 핵심 파악을 통해 개인의 의견을 제시하도록 하겠다. 



Ⅱ. 본 론

1. 국립공원의 가치와 중요성

초반에는 북미, 오세아니아, 유럽, 그리고 일본 등의 전유물이었던 국립공원이 지금은 전 세계적으로 6천개가 넘는다.





- 중략 -
출처 : 해피레포트 자료실